Primul traseu velorail din România a fost inaugurat în Mureș, pe o cale ferată construită în 1912
Turiștii pot pedala pe ciclodrezine pe un traseu de 11 km dus-întors între Râciu și Sânmărtinu de Câmpie, pe o cale ferată construită în 1912. Un vehicul cu patru locuri se închiriază cu 150 de lei.
România are primul său traseu velorail. În weekend, șase ciclodrezine, vehicule pe șine puse în mișcare de pedale, au pornit din satul Râciu, în județul Mureș, până la fosta gară din Sânmărtinu de Câmpie, amenajată în scop turistic. Traseul are 11 kilometri dus-întors și rulează pe o cale ferată îngustă construită în 1912, abandonată aproape trei decenii înainte de a fi transformată în atracție turistică.
Fiecare ciclodrezină are patru locuri: două persoane pedalează în față, iar două sunt pasageri în spate, cu centuri și frâne. Un astfel de vehicul se închiriază cu 150 de lei, iar proiectul a avut succes încă de la inaugurare, potrivit Știrilor ProTV.
Inițiativa a aparținut comunei Râciu și Asociației Mocănița Transilvaniei, care au muncit doi ani la salvarea căii ferate. „Am reușit să salvăm calea ferată îngustă. Este un mod de a atrage turiști, iar pe traseu se văd toate zonele frumoase din Râciu”, a declarat primarul Alin Ciprian Belean. În Franța există 64 de trasee de acest fel, iar modelul ar putea fi extins și pe alte linii locale din România.
Pentru ghizii din zona Târgu Mureș, velorail-ul deschide o perspectivă nouă: poate fi combinat cu tururi de drumeție, de patrimoniu industrial sau de tradiții ale Mocăniței, într-o destinație care are acum un argument în plus de promovat pentru weekend.
