UIAA a publicat primele concluzii ale anchetei din Kalymnos: fisurarea prin coroziune in tensiune, cauza accidentului fatal din martie
Ancheta UIAA privind accidentul fatal din martie de pe traseul St. Savvas din Kalymnos arata ca ancorele cedate respectau norma AISI-316L, iar mecanismul de rupere a fost fisurarea prin coroziune in tensiune, un fenomen greu de depistat pe teren. Concluziile sunt relevante pentru toate destinatiile de escalada cu mediu agresiv, in care ghizii trebuie sa considere ancorele fixe drept elemente perisabile.
Federatia Internationala de Alpinism si Escalada (UIAA) a facut publice, pe 16 octombrie, primele concluzii ale investigatiei privind accidentul fatal din martie de pe traseul St. Savvas din Kalymnos, Grecia, unde si-a pierdut viata alpinistul ceh Petr Hruban. Ancheta arata ca mecanismul de cedare a ancorelor a fost fisurarea prin coroziune in tensiune (SCC), un fenomen care cere un material sensibil, prezenta tensiunilor in material si un mediu agresiv, si care este greu de detectat cu ochiul liber pe teren. Analizele metalurgice efectuate asupra ancorelor adiacente extrase prin foraj au aratat ca acestea respectau compozitia AISI-316L, o versiune a otelului inoxidabil chiar mai rezistenta la coroziune decat multe produse aflate in prezent pe piata. Ancora de deasupra standului de asigurare a cedat la forfecare sub greutatea corpului in timpul coborarii, iar ultima ancora dinaintea standului s-a rupt la o singura lovitura de ciocan. Echipa UIAA a efectuat in mai 2026 un curs de reechipare dedicat subiectului coroziunii, iar munca continua prin microscopie electronica si comparatii cu ancore noi de la mai multi producatori, in colaborare cu municipalitatea Kalymnos. Concluzia este valabila pentru toate destinatiile de escalada cu climat marin: ghizii si echipatorii de trasee trebuie sa trateze ancorele fixe ca elemente perisabile, nu ca echipament permanent.
